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恵比寿に関するニュース
 MSN産経ニュース | 転落防止ドア：恵比寿駅６月２６日設置 目黒駅は８月 毎日新聞 ＪＲ東日本は４日、転落事故防止のために山手線恵比寿駅と目黒駅に先行設置するホームドアの使用開始日を、それぞれ６月２６日と８月２８日と発表した。ＪＲグループで新幹線とモノレール以外のドア設置は初めて。 ドアは高さ１．３メートル、開口部は幅２メートルで、 ... 山手線ホームドア使用開始、恵比寿６月・目黒８月 ＪＲ東 恵比寿、目黒ホームに転落防止柵 山手線全駅設置で先行 山手線のホームドア、６月２６日から＝まずは恵比寿駅－ＪＲ東 |
 岩手日報 | １０年…癒えぬ悲しみ 地下鉄日比谷線脱線事故 中日新聞 事故は２０００年３月８日朝、日比谷線中目黒－恵比寿駅間で、中目黒方向に走行中の下り電車の最後尾の車両がカーブで脱線し、対向の上り電車と衝突した。 運輸省鉄道事故調査検討会（当時）は、車輪にかかる荷重のアンバランスなど複数要因が重なり、車輪がレールに ... 日比谷線事故１０年、メトロ社長らが献花 東京メトロ社長ら献花へ＝慰霊碑で冥福祈る－日比谷線事故１０年 遺族ら犠牲の５人を東京メトロ役員が献花 地下鉄日比谷線脱線事故から１０年 |
 岩手日報 | ヱビスビールの120年と「恵比寿駅」 シゴトの計画 ところで、恵比寿ビールが誕生してから11年後の明治34年、日本鉄道品川線（JR山手線の前身）に、恵比寿ビール積卸専用駅「恵比寿停車場」が作られた。明治39年には旅客駅としても使われるようになり、「恵比寿駅」とされるが、これが「恵比寿駅」のはじまりだ。 ... ヱビスビール「120歳」で産経新聞iPhone版広告をジャック サッポロビール：「エビス」強化 記念館を開館、ブランド浸透図る |
交通広告のNKB、サッポロビールと恵比寿駅でデジタルサイネージによる情報発信を開始 ファインドスター広告ニュース 交通広告を手掛ける株式会社NKBは、2月25日からサッポロビール株式会社と共に、JR恵比寿駅にてデジタルサイネージによるエビスビール120年の情報発信を開始した。 ディスプレイには46インチの超高輝度液晶画面を使用し、JR東日本駅構内において1社専用の自立式デジタル ... |
ＪＲ東日本：６扉車両順次廃止へ 毎日新聞 ＪＲ東日本は１６日、山手線恵比寿駅と目黒駅で転落防止用のホームドアが稼働するのに伴い、２２日から同線電車の６扉車両を順次廃止し、全５２編成（１編成１１両）を４扉車両に置き換えると発表した。１１年８月までに計１０４両の４扉車両を新造する。 ... ＪＲ山手線、全車両４ドアに…ホームドア設置で 山手線の６扉車を廃止へ ホーム柵設置で４扉に |
日比谷線脱線事故、遺族ら全員と補償合意 読売新聞 この事故は、２０００年３月８日に同線中目黒―恵比寿駅間で発生した。東京メトロによると、昨年３月までに、死亡した５人の遺族と負傷者６３人とは補償を合意していたが、通院中だった負傷者１人との交渉がまとまっていなかった。 補償交渉、１０年で終了＝５人死亡、６４人重軽傷−日比谷線脱線事故 |
恵比寿に「エビスビール記念館」開館－有料テイスティングツアーも シブヤ経済新聞 「恵比寿ビール」と称して翌年に発売を開始したエビスビールは、1900（明治33）年にパリ万博で金賞を受賞するなど日本を代表するビール銘柄として知られた。1906（明治39）年には恵比寿ビールの貨物専用駅だった「恵比寿停車場（現・JR恵比寿駅）」が旅客の取り扱いを開始 ... |
遊ナビ：落語 ／東京 毎日新聞 ３月８日１９時、恵比寿ガーデンプレイス「ザ・ガーデンホール」（恵比寿駅）。出演＝柳家花緑、林家たい平、柳家喬太郎、日野皓正。落語家３人とゲストのミュージシャン、日野皓正さんのトークも。４０００円。マーク・アイ電話０３・３４６４・０７６１▼読者１０組２０ ... |
ＮＹから東京、株式今日の一言：経済指標まちまち サーチナニュース モスフードの日足チャート滑らかな鍋底形成し、年初来高値抜き昨年高値ターゲットになりそうな絵面に。 JR東日本 <9020> ［終値6100円］在来線初めての山手線ホームドア導入。恵比寿駅6/26、目黒駅8/28に決定。 ナブテスコ <6268> ［終値1158円］じり高となっており年初来 ... |
 MSN産経ニュース | 【アートカレンダー】マヤ・ヒュイット展 東京・恵比寿「プティローブノアー」 MSN産経ニュース ＪＲ恵比寿駅に近いマンションの１室の阿部のジュエリー・ショップを使って開催されている。 １メートルほどの絵が壁に立てかけられていたり、写真立てサイズの小さなドローイングがジュエリーとともに置かれていたりする。マヤが描いたのは少女像。 ... |
恵比寿関連エントリー
山手線恵比寿駅（ウェスティンホテル東京）
... それに、そもそも、このように、駅と駅の間の交通の便のよくない場所なら、建つとすれば、高層住宅ぐらいだろうか。 この恵比寿ガーデンプレイスのように、あらん限りの装飾を施した広大なオープンスペースを作る、なんてことは、もう、ないはずだ。 ...
